விண்வெளி கண்காணிப்புக்காக உள்நாட்டு கப்பல் வழி முனையத்தை இஸ்ரோ வெற்றிகரமாகச் சோதனை செய்தது

புதிய உள்நாட்டுத் தொழில்நுட்பம், தரைக்கட்டுப்பாட்டு நிலைய எல்லைக்கு அப்பாற்பட்ட விண்கலங்கள் மற்றும் கப்பல்களுடன் தடையற்ற தொடர்பை உறுதி செய்கிறது.

இந்திய விண்வெளி ஆய்வு நிறுவனம் (இஸ்ரோ), தனது உள்நாட்டுத் தொழில்நுட்பத்தில் உருவாக்கப்பட்ட கப்பல் வழி கண்காணிப்பு முனையத்தை வெற்றிகரமாகச் சோதனை செய்து ஒரு முக்கிய மைல்கல்லை எட்டியுள்ளது. தரைவழித் தகவல் தொடர்பு வசதிகள் இல்லாத பகுதிகளில் செல்லும் விண்கலங்கள் மற்றும் இதர பொருட்களைக் கண்காணிக்கும் இந்தியாவின் திறனை இந்தத் தொழில்நுட்பம் கணிசமாக உயர்த்தியுள்ளது. பல்வேறு கடல்சார் மற்றும் வான்வெளிச் சொத்துக்களுடன் நிலையான தொடர்பைப் பேணுவதற்காக வடிவமைக்கப்பட்ட இந்த அமைப்பின் செயல்பாட்டை இந்தச் சோதனை உறுதிப்படுத்தியுள்ளது. சென்னைக்கு அருகிலுள்ள கடல் பகுதியில், தேசிய பெருங்கடல் தொழில்நுட்ப நிறுவனத்திற்கு (NIOT) சொந்தமான 'சாகர் மஞ்ஜுஷா' என்ற கப்பலைப் பயன்படுத்தி இந்தச் சோதனைகள் நடத்தப்பட்டன. ஜூலை 26-ஆம் தேதி தொடங்கிய இந்த மதிப்பீட்டுப் பணிகள், அனைத்து செயல்பாட்டு அளவீடுகளையும் வெற்றிகரமாகச் சரிபார்த்த பின்னர் நிறைவடைந்தன. 'ஷிப் போர்ன் டெர்மினல்' (SBT) என்று அழைக்கப்படும் இந்த புதிய அமைப்பு, தரைவழித் தகவல் தொடர்பு மையங்களிலிருந்து வெகுதொலைவில் இயங்கும் செயற்கைக்கோள்கள், விண்கலங்கள் மற்றும் நீர்மூழ்கிக் கப்பல்களைக் கண்காணிக்க உதவுகிறது. இதற்கு முன்பு, இந்தியாவின் விண்வெளி மற்றும் கடல்சார் திட்டங்கள் நடுவழிக் கண்காணிப்புப் பணிகளுக்காக வெளிநாட்டுத் தொழில்நுட்பங்களையும், இறக்குமதி செய்யப்பட்ட வன்பொருட்களையும் பெரிதும் சார்ந்திருந்தன. தற்போது உருவாக்கப்பட்டுள்ள இந்த உள்நாட்டு மாற்றுத் தொழில்நுட்பம், வெளிநாடுகளின் மீதான சார்பைக் குறைப்பதையும், தற்சார்பு தகவல் தொடர்பு உள்கட்டமைப்பு மூலம் தேசிய பாதுகாப்பை மேம்படுத்துவதையும் நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது. இதன் மூலம், கடற்பரப்பில் தன்னிச்சையான நீண்ட தூரக் கண்காணிப்புத் திறனைக் கொண்டுள்ள ஒரு சில நாடுகளின் வரிசையில் இந்தியாவும் இணைந்துள்ளது.

இதையும் படிக்க :

செந்தில் பாலாஜி முன்ஜாமீன் வழக்கு - உச்ச நீதிமன்றத்தில் தமிழக அரசு கேவியட்

இந்தத் திட்டம், இஸ்ரோவின் ஒரு பிரிவான இஸ்ட்ராக் (ISTRAC) மற்றும் சென்னையில் உள்ள தேசிய பெருங்கடல் தொழில்நுட்ப நிறுவனம் (NIOT) ஆகியவற்றின் கூட்டு முயற்சியாகும். இந்த முனையம் கடும் மழை மற்றும் கடல் கொந்தளிப்பு போன்ற தீவிரமான சுற்றுச்சூழல் நிலைமைகளிலும் நம்பகத்தன்மையுடன் செயல்படும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது என்று அதிகாரப்பூர்வ தகவல்கள் தெரிவிக்கின்றன. இத்தகைய செயல்திறன், வானிலை மாற்றங்களைப் பொருட்படுத்தாமல் விண்கலங்களிலிருந்து வரும் தரவுகளைத் தரைக்கட்டுப்பாட்டு நிலையங்களுக்குத் துல்லியமாக அனுப்ப உறுதி செய்கிறது. இந்திய விண்வெளி வீரர்களை விண்ணுக்கு அனுப்பும் ககன்யான் திட்டத்தில் இந்தத் தொழில்நுட்பம் மிக முக்கியப் பங்கு வகிக்க உள்ளது. விண்கலம் கடல் எல்லைகளைக் கடந்து செல்லும்போது அதன் பாதையைத் துல்லியமாகக் கண்காணிக்க இந்த முனையம் அவசியமாகும். மேலும், இது முப்படைகளின் தகவல் பரிமாற்றத்திற்கும், எதிர்கால ஏவுகணைச் சோதனைகளின் போது அவற்றின் பாதையைக் கண்காணிப்பதற்கும் வலுவான ஆதரவை வழங்கும். இந்தச் சாதனை, அறிவியல் மற்றும் பாதுகாப்பு ஆகிய இரண்டு துறைகளுக்கும் பயன்படும் சிக்கலான தொழில்நுட்பங்களை உருவாக்குவதில் இந்தியாவின் வளர்ந்து வரும் நிபுணத்துவத்தைப் பறைசாற்றுகிறது. விண்வெளி மற்றும் கடல்சார் தகவல் தொடர்புக்காக உள்நாட்டுத் தீர்வைக் கண்டதன் மூலம், சர்வதேச விண்வெளி அரங்கில் இந்தியா தனது நிலையை வலுப்படுத்தியுள்ளது. இச்சாதனை நாட்டின் முக்கியமான தரவுகள் பாதுகாப்பாக இருப்பதை உறுதி செய்வதுடன், எதிர்கால விண்வெளி ஆய்வுகளுக்கும் வழிவகுத்துள்ளது.