முக்கிய நகரச் சாலைகள் நெடுஞ்சாலைத்துறையின் கீழ் கொண்டு வரப்பட உள்ள நிலையில், ஒருங்கிணைந்த உள்கட்டமைப்பு, பாதுகாப்பான சாலைகள் மற்றும் மேம்பட்ட பொதுப் போக்குவரத்து வசதிகளுக்கு சென்னை திட்டமிட்டு வருகிறது.
சென்னையில் சாலை உள்கட்டமைப்பு நிர்வாகத்தை விரிவுபடுத்தும் வகையில் நடவடிக்கைகள் மேற்கொள்ளப்பட்டு வருகின்றன. இதன் ஒரு பகுதியாக, நகரின் முக்கியமான சில சாலைகளை நெடுஞ்சாலைத்துறையின் கட்டுப்பாட்டுக்குள் கொண்டு வர திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. சாலை பராமரிப்பை மேம்படுத்துதல், பல்வேறு பயன்பாட்டு பணிகளை ஒருங்கிணைத்தல் மற்றும் பாதசாரிகள், சைக்கிள் பயணிகள், பொதுப் போக்குவரத்து பயணிகளுக்கான வசதிகளை மேம்படுத்துதல் ஆகியவை இந்த மாற்றங்களின் நோக்கங்களாகும். சென்னையில் மேற்கொள்ளப்படும் மாநில சாலை கட்டுமானப் பணிகள் மற்றும் உள்கட்டமைப்பு மேம்பாட்டு முயற்சிகளின் ஒரு பகுதியாக இந்த நடவடிக்கை மேற்கொள்ளப்படுகிறது.
பெருநகர சென்னை மாநகராட்சி தற்போது சுமார் 387 கி.மீ. நீளத்தில் 471 பேருந்து வழித்தடச் சாலைகளை பராமரித்து வருகிறது. இந்தச் சாலைகள் சென்னையின் பொதுப் போக்குவரத்து வலையமைப்பில் முக்கிய பங்கு வகிப்பதுடன், பல முக்கிய பிரதான சாலைகளையும் உள்ளடக்கியுள்ளன. முன்மொழியப்பட்ட திட்டத்தின் கீழ், அண்ணா நகரின் 2-வது மற்றும் 3-வது அவென்யூக்கள், சிவானந்தா சாலை, வெங்கடநாராயணா சாலை, வள்ளுவர் கோட்டம் நெடுஞ்சாலை மற்றும் வேளச்சேரி மெயின் ரோடு உள்ளிட்ட சாலைகள் கவனம் செலுத்தப்பட வேண்டிய சாலைகளாக அடையாளம் காணப்பட்டுள்ளன.
பல்வேறு உள்கட்டமைப்பு தேவைகளுக்காக சாலைகள் மீண்டும் மீண்டும் தோண்டப்படுவது தற்போது தீர்க்கப்பட வேண்டிய முக்கிய பிரச்சினைகளில் ஒன்றாக உள்ளது. சாலைப் பராமரிப்பு, மழைநீர் வடிகால், கழிவுநீர் பணிகள் மற்றும் பல்வேறு பயன்பாட்டு சேவை தொடர்பான பணிகள் பெரும்பாலும் தனித்தனி முறைகளில் மேற்கொள்ளப்படுகின்றன. இதற்கு மாற்றாக, இந்தப் பணிகளை ஒருங்கிணைத்து செயல்படுத்த திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. இதன் மூலம் ஏற்கனவே சீரமைக்கப்பட்ட சாலைகளை அடுத்தடுத்த பணிகளுக்காக மீண்டும் மீண்டும் தோண்ட வேண்டிய நிலை தவிர்க்கப்படும். இவ்வாறு ஒருங்கிணைக்கப்படும் பணிகளை 30 நாட்களுக்குள் முடிக்க இலக்கு நிர்ணயிக்கப்பட உள்ளதாக தெரிவிக்கப்பட்டுள்ளது.
முன்மொழியப்பட்ட மாநில சாலை கட்டுமானப் பணிகளில் சாலைகளை மறுசீரமைப்பதுடன் மட்டும் நிறுத்தாமல், நகர்ப்புற சாலைகளின் ஒட்டுமொத்த வடிவமைப்புக்கும் அதிக முக்கியத்துவம் அளிக்கப்படுகிறது. மேம்படுத்தப்பட்ட நடைபாதைகள், தனிப்பட்ட சைக்கிள் வசதிகள், பசுமை வழித்தடங்கள், மேம்படுத்தப்பட்ட பேருந்து நிறுத்தங்கள் மற்றும் ஒழுங்குபடுத்தப்பட்ட பார்க்கிங் வசதிகள் ஆகியவை திட்டங்களில் இடம்பெற்றுள்ளன. சென்னையில் ஏற்கனவே அகலமான நடைபாதைகள், சைக்கிள் உள்கட்டமைப்பு மற்றும் பொதுப் போக்குவரத்து வழித்தடங்களுடன் பாதசாரிகளுக்கு ஏற்ற இணைப்புகளை உள்ளடக்கிய முழுமையான சாலைத் திட்டங்கள் செயல்படுத்தப்பட்டு வருகின்றன.
முன்மொழியப்பட்ட மேம்பாடுகளில் பொதுப் போக்குவரத்தும் முக்கிய அம்சமாக உள்ளது. அதிக போக்குவரத்து நெரிசல் காணப்படும் சாலைகளில், பொதுப் போக்குவரத்தின் இயக்கத்தை மேம்படுத்த பேருந்துகளுக்கான தனிப் பாதைகள் அமைப்பது குறித்து பரிசீலிக்கப்பட்டு வருகிறது. சிறந்த தெருவிளக்குகள், பாதுகாப்பான நடைபாதை வசதிகள் மற்றும் மெட்ரோ ரயில் வலையமைப்புடன் மேம்படுத்தப்பட்ட இணைப்புகளும் விரிவான உள்கட்டமைப்பு திட்டத்தின் ஒரு பகுதியாக இருக்கும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. இந்த நடவடிக்கைகள் குறிப்பாக பாதசாரிகள், முதியவர்கள், குழந்தைகள் மற்றும் சாலையைப் பயன்படுத்தும் பிற பாதுகாப்பு தேவைப்படும் பயணிகளுக்கு பயனுள்ளதாக இருக்கும். கவனம் வெளிவட்டச் சாலை தொடர்பான வலையமைப்பு மற்றும் ராஜீவ் காந்தி சாலை (OMR) பகுதிகளுக்கும் விரிவுபடுத்தப்பட்டுள்ளது. OMR-க்கான தற்போதைய அரசு உள்கட்டமைப்புத் திட்டங்களில் பெரிய அளவிலான சாலை விரிவாக்கம் மற்றும் சாலை சந்திப்புகளை மேம்படுத்தும் பணிகள் இடம்பெற்றுள்ளன. அதே நேரத்தில், சென்னையின் தற்போதைய நகர்ப்புற திட்டமிடல் முயற்சிகளில் நடைபயிற்சி மற்றும் சைக்கிள் பயன்பாட்டுக்கான உள்கட்டமைப்பு மற்றும் மேம்படுத்தப்பட்ட பொது வழித்தடங்களுக்கான திட்டங்களும் தனியாக முன்மொழியப்பட்டுள்ளன.
பொதுமக்களைப் பொறுத்தவரை, இந்த மாநில சாலை கட்டுமானப் பணிகளின் முக்கியத்துவம் அவற்றை எவ்வாறு செயல்படுத்துகின்றனர், துறைகளுக்கு இடையிலான ஒருங்கிணைப்பு மற்றும் பணிகள் முடிந்த பிறகு மேற்கொள்ளப்படும் பராமரிப்பின் தரம் ஆகியவற்றைப் பொறுத்தே அமையும். பல்வேறு உள்கட்டமைப்பு பணிகளை ஒருங்கிணைந்த முறையில் மேற்கொள்வதன் மூலம், சாலைகளை மீண்டும் மீண்டும் தோண்டுவதால் ஏற்படும் இடையூறுகளை குறைக்க முடியும். திட்டமிட்டபடி செயல்படுத்தப்பட்டால், இந்தத் திட்டம் சென்னையில் பாதுகாப்பான சாலைகள், நம்பகமான பொதுப் போக்குவரத்து இயக்கம் மற்றும் சிறந்த இணைப்புடன் கூடிய நகர்ப்புற உள்கட்டமைப்பை உருவாக்குவதற்கு பங்களிக்கக்கூடும்.
அதிகாரப்பூர்வ இணையதளம்: Tamil Nadu Highways department
