வாகனங்கள் பயணிக்கும்போதே மின்சாரத்தைப் பெறும் வகையில் சாலைகளுக்குள் வயர்லெஸ் சார்ஜிங் அமைப்பை உருவாக்கி ஆராய்ச்சியாளர்கள் சோதனை செய்து வருகின்றனர்.
சாலைகளில் பயணிக்கும்போதே வாகனங்களுக்கு மின்சாரம் வழங்கும் புதிய முறையை ஜெர்மனியில் ஆராய்ச்சியாளர்கள் சோதனை செய்து வருகின்றனர். இந்த தொழில்நுட்பம், தனியாக அமைக்கப்படும் சார்ஜிங் மையங்களைச் சார்ந்திருப்பதை குறைத்து, நீண்ட தூர மின்சாரப் போக்குவரத்துக்கு உதவும் வகையில் உருவாக்கப்படுகிறது.
இந்த அமைப்பில் சாலையின் மேற்பரப்புக்கு அடியில் மின்காந்த சுருள்கள் பொருத்தப்படுகின்றன. கிடைத்துள்ள தகவல்களின்படி, சுமார் 60 சிறிய சுருள்கள் சாலையின் தார் பரப்புக்கு கீழே சுமார் 12 சென்டிமீட்டர் ஆழத்தில் பொருத்தப்படலாம். இந்த அமைப்பு கொண்ட சாலையில் பொருத்தமான வாகனம் செல்லும்போது, சாலையிலிருந்து அதன் பேட்டரிக்கு வயர்லெஸ் முறையில் மின்சாரம் மாற்றப்படுகிறது.
மின்சார கார்களுக்கு இருக்கும் முக்கியமான நடைமுறை சிக்கல்களில் ஒன்றான சார்ஜிங் வசதியை இந்த தொழில்நுட்பம் சமாளிக்க முயல்கிறது. பெட்ரோல் மற்றும் டீசல் வாகனங்களைப் போல இல்லாமல், மின்சார கார்கள் பேட்டரியில் சேமிக்கப்பட்டுள்ள மின்சாரம் குறைந்த பிறகு பிரத்யேக சார்ஜிங் வசதி தேவைப்படுகிறது. சாலைக்குள் அமைக்கப்படும் வயர்லெஸ் சார்ஜிங் தொழில்நுட்பம் செயல்பாட்டுக்கு வந்தால், வழக்கமான சார்ஜிங் மையங்களில் நிற்காமல் வாகனங்களுக்கு பயணத்தின்போதே மின்சாரம் கிடைக்கக்கூடும்.
சோதனைகளில், வாகனம் மணிக்கு 80 முதல் 120 கிலோமீட்டர் வேகத்தில் பயணித்தாலும், தேவையான மின்சார ஆற்றலில் 80 சதவீதத்துக்கும் அதிகமான அளவு வாகனத்தின் பேட்டரிக்கு மாற்றப்பட்டதாக தெரிவிக்கப்பட்டுள்ளது. இந்த தொழில்நுட்பம் மின்காந்த ஆற்றல் பரிமாற்றத்தை அடிப்படையாகக் கொண்டது. இதைப் பயன்படுத்தும் வாகனங்களிலும் அதற்கேற்ற சார்ஜிங் அமைப்பு இருக்க வேண்டும்.
இந்த தொழில்நுட்பத்துக்குத் தேவையான பிரத்யேக சுருள்களை தயாரிக்கும் பணியில் ஜெர்மனியைச் சேர்ந்த தனியார் நிறுவனம் ஒன்று ஈடுபட்டுள்ளது. முக்கிய சாலைகள் மற்றும் அதிக அளவில் சரக்கு வாகனங்கள் பயணிக்கும் வழித்தடங்களில் இந்த தொழில்நுட்பத்தை பயன்படுத்துவதற்கான வாய்ப்புகள் பரிசீலிக்கப்பட்டு வருகின்றன. நீண்ட தூரம் பயணிக்கும் மின்சார கார்கள் மற்றும் வணிக வாகனங்களுக்கு இதுபோன்ற உள்கட்டமைப்பு எதிர்காலத்தில் பயனுள்ளதாக இருக்கக்கூடும்.
தானியங்கி வாகனங்களை உருவாக்கும் நிறுவனங்களிடையேயும் வயர்லெஸ் சார்ஜிங் தொழில்நுட்பம் கவனம் பெற்றுள்ளது. காரணம், கேபிளை இணைத்து சார்ஜ் செய்ய வேண்டிய தேவையை இது நீக்குகிறது. இருப்பினும், இந்த தொழில்நுட்பம் தற்போது சோதனை கட்டத்திலேயே உள்ளது. இதனை பரவலாக செயல்படுத்துவதற்கு சாலை உள்கட்டமைப்பு, வாகன தொழில்நுட்பம் மற்றும் சார்ஜிங் தரநிலைகளில் ஒருங்கிணைப்பு தேவைப்படும்.
மின்சார கார்களுக்கு, பயணிக்கும்போதே சார்ஜ் செய்யும் சாலைகள் எதிர்காலத்தில் வாகனங்களுக்கான மின்சாரம் வழங்கும் முறையில் குறிப்பிடத்தக்க மாற்றத்தை ஏற்படுத்தக்கூடும். இருப்பினும், இதனை பெரிய அளவில் செயல்படுத்த மேலும் பல்வேறு சோதனைகள், உள்கட்டமைப்பு முதலீடுகள் மற்றும் தொழில்நுட்ப தரநிலைப்படுத்தல் தேவைப்படும். எனவே, பயணத்தின்போது வயர்லெஸ் சார்ஜிங் வசதி பல நாடுகளில் பரவலாக பயன்பாட்டுக்கு வர இன்னும் பல ஆண்டுகள் ஆகலாம்.
ஆதாரம்: Electreon
